与轨道交通亲密接触万芳

与轨道交通“亲密接触”

想不到现在技术设备这么好！ 在福明站至世纪大道站区间的隧道里，近70岁的唐宗德和蒲宗义边参观边感慨。作为40年前的铁道兵，他俩曾参与成昆铁路建设，一个负责挖洞，一个负责测量。如今以普通市民的身份零距离接触宁波轨道交通建设，让他们十分激动。

轨道交通究竟是怎样建设的？ 、 建得怎么样了？ 宁波轨道交通自去年正式开工至今已经一年多了，为了让更多市民了解轨道交通建设，市轨道交通工程建设指挥部组织了 宁波人看地铁 活动。昨天下午，带着新鲜与好奇，80多位普通市民代表与正在建设中的轨道交通1号线来了次 亲密接触 。

昨天下午2时50分，市民们来到了参观的第一站1号线东门口（天一广场）站。 这是1号线基坑开挖最深的站点 讲解员说，为确保施工安全，建设者们制定了严格的监控体系和管理措施。 2号线开通后到我家只要半个小时，不像现在要耗上一个半小时，还要转一次车。 东门口（天一广场）站基坑旁，家住奉化江口街道的市民小胡道出了心里话，他盼望着地铁能早日通车。

轨道交通站点建成后究竟是什么样？ 半个多小时后，市民们赶往第二站福明站至世纪大道站区间。沿着一人宽的铁扶梯，市民代表下至十多米深的福明路站基坑内，一探究竟。最初进行隧道开挖的盾构机，正是从该基坑始发，向世纪大道站掘进。

盾构管片相当于隧道的骨架，起到支撑土体的作用。每6片盾构管片拼接成一个盾构环，这些盾构管片前后相连，就构成了一个环形的隧道 讲解员说，以后地铁车辆将在这样的隧道里穿行！ 以后出门方便多啦！ 、 这项工程真了不起！ 行走在地下十多米深的隧道里，市民代表万分感慨。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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