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中国神华煤炭运量仅次中铁总公司流量

发布时间:2019-11-20 19:00:02 阅读: 来源:气动阀厂家

中国神华煤炭运量仅次中铁总公司

2013年上半年煤炭价格一直处于暴跌趋势,神华集团煤炭价格保价更是屡创新低,仅6月一个半月内就直降7%,受煤炭价格下跌影响,在统计的37家煤炭行业上市公司中,2013年上半年,归属于母公司的净利润同比增长的仅有6家,其中2家扭亏为盈;同比下滑31家,其中亏损5家。

一、中国神华(16.82, 0.08, 0.48%)一家独大,撑起全行业利润

据前瞻产业研究《2013-2018年中国煤炭物流业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2013年上半年,煤炭开采行业共计实现净利润352.82亿元,同比下滑38.25%,盈利下滑幅度仅次于综合类行业(-48.69%)以及有色金属行业(-44.88%)。中国神华中期实现利润239.79亿元,占所有煤炭开采行业的67.96%,如果扣除中国神华,则整个煤炭开采上市公司中期净利润为113.03亿元,同比下滑64.63%。

二、神华自营铁路运输扩张市场

2013年10月,中国神华公告称,国家发展改革委核准批复黄骅南至大家洼铁路(“黄大铁路”)项目。“黄大铁路”线路位于河北省东部及山东省北部,起自朔黄铁路黄骅南站,接入益羊铁路大家洼站,全长223.7公里,投资估算总额为111.44亿元。神华集团‘门对门’的服务是重点业务,通过自有铁路运输将煤炭运往山东市场,凭借低成本优势,能有效打开山东市场,这使得其在煤炭市场的竞争力也大大增强。2012年,神华集团生产原煤4.6亿吨,商品煤销售6.05亿吨,自营铁路运量完成3.43亿吨,企业经济贡献率连续多年居全国煤炭行业第一。

三、神华铁路运输仅次于中国铁路总公司

实际上,在铁路货运改革之后神华集团在铁路方面的“大铁路图谋”已经逐渐显示。2013年6月下旬,神华集团组建的包神铁路集团公司成立,其正线总里程将达800多公里,占到神华铁路总里程的一半以上。

中国神华在铁路板块已经拥有了包括大秦、包神、神朔、朔黄、大准等铁路线,拥有运营铁路线共计1700多公里,规划及在建铁路里程近2000多公里,2020年将达4000多公里,届时,神华集团运营铁路里程将仅次于中国铁路总公司。

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